全景工廠(chǎng)
行業(yè)案例
CASE
行業(yè)/分類(lèi)：其他手板模型加工
加工方式: 壓鑄加工 使用材料: 鋁合金
最小精度: 0.1mm 生產(chǎn)周期: 2~7天
產(chǎn)品尺寸: 15cm*5cm*3cm
后處理: 打磨
案例介紹
設計與模具準備
CAD 設計：使用專(zhuān)業(yè)的 CAD 軟件對汽車(chē)散熱器手板模型進(jìn)行三維設計，精確規劃其結構、尺寸和細節，確保設計符合預期的功能和性能要求。
模具制造：根據 CAD 設計方案，制造壓鑄模具。通常選用高強度合金鋼材料，經(jīng)過(guò)精密加工和熱處理等工藝，保證模具的精度、強度和耐用性，以滿(mǎn)足壓鑄過(guò)程中的高壓、高溫要求。
材料選擇與熔煉
合金選擇：根據汽車(chē)散熱器手板模型的使用要求和性能特點(diǎn)，選擇合適的壓鑄合金，如鋁合金、鋅合金或鎂合金等。鋁合金具有密度小、導熱性能好等優(yōu)點(diǎn)，常用于汽車(chē)散熱器的制造。
熔煉：將所選的合金材料放入熔煉爐中，加熱至適宜的溫度使其熔化。在熔煉過(guò)程中，需要嚴格控制溫度、時(shí)間和合金成分，確保合金液的質(zhì)量均勻穩定，同時(shí)去除雜質(zhì)和氣體。
壓鑄過(guò)程
模具預熱：在壓鑄前，將模具預熱至一定溫度，一般在 150℃-300℃之間。預熱模具可以減少模具與熔融金屬之間的溫差，避免模具因熱沖擊而產(chǎn)生裂紋，同時(shí)提高金屬液的流動(dòng)性，有利于填充模具型腔。
高壓注射：將熔煉好的熔融金屬在高壓作用下，以高速度注入到預熱好的模具型腔中。注射壓力通常在幾十兆帕到幾百兆帕之間，金屬液在短時(shí)間內充滿(mǎn)型腔，并在壓力下快速凝固成型，形成汽車(chē)散熱器手板模型的毛坯件。
開(kāi)模取件：當金屬液凝固后，打開(kāi)壓鑄模具，取出成型的汽車(chē)散熱器手板模型毛坯件。在開(kāi)模過(guò)程中，需要注意控制開(kāi)模速度和頂出機構的動(dòng)作，避免損壞模型或模具。
后處理
去毛刺：使用銼刀、砂紙、磨具等工具，去除汽車(chē)散熱器手板模型毛坯件上的毛刺、飛邊和澆口等多余部分，使模型表面光滑平整，尺寸精度符合要求。
表面處理：根據需要對模型進(jìn)行各種表面處理工藝，如噴砂、拋光、電鍍、氧化等。噴砂可以提高模型表面的粗糙度，增強涂層的附著(zhù)力；拋光可以使模型表面更加光亮美觀(guān)；電鍍可以提高模型的耐腐蝕性和耐磨性；氧化處理可以在模型表面形成一層氧化膜，提高其耐腐蝕性和裝飾性。
質(zhì)量檢驗
尺寸檢查：使用量具如卡尺、千分尺、三坐標測量?jì)x等，對汽車(chē)散熱器手板模型的各項尺寸進(jìn)行測量，確保其尺寸偏差在設計要求的公差范圍內。
外觀(guān)檢查：目視檢查模型的外觀(guān)質(zhì)量，查看是否有表面缺陷，如氣孔、砂眼、裂紋、變形等。對于表面處理后的模型，還要檢查涂層的附著(zhù)力、均勻性和光澤度等是否符合要求。
功能測試：對汽車(chē)散熱器手板模型進(jìn)行功能測試，如散熱性能測試、密封性測試等，以驗證其是否滿(mǎn)足實(shí)際使用要求。散熱性能測試可以通過(guò)模擬實(shí)際工作條件，測量模型的散熱效率和溫度分布；密封性測試可以檢查模型的接口、焊縫等部位是否存在泄漏現象。
